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穿越回老北京,怎么玩转一日游北晚新

来源:天坛 时间:2024/8/24
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来了您呐(点上方)里面请~如今旅游已经成了大家生活的一部分,一日游、郊区游、周边游……甭管外地还是外国,都不在话下。不过您有没有兴趣跟着我们,“穿”回旧北京,见识见识早年的“旅游业”?来,说走咱就走……时间:上世纪20、30年代地点:老北京(北平)行程:老北京城区/郊区一日游Q:第一次去北京,选哪个旅行社?早年间来京城旅游的多是南洋和香港游客。那时北京的旅行社都是外国人开的,如英国通济隆公司、美国运通公司和日本观光局,后来由上海银行家陈光甫开办的“中国旅行社”,开创了中国本土旅行社的先河。再后来,北平人开的第一家私人旅行社“北平义导员事务所”也开业了。北平义导员事务所的创办人叫白梦璋,曾在英国8年,回到北平后,成立了这家私人旅行社。Q:旅行社找好了,都能去哪玩?民国初期改建便于现代交通工具行驶的前门大街以中国旅行社为例,项目有“城内一日游”、“郊区一日游”、“周边三日游”等等,城内游包括:天坛、东岳庙、北海、国子监、雍和宫、天坛等景点;郊区游包括:长城、明陵、颐和园、香山等地。周边游包括:小汤山温泉、景泰蓝工艺品厂、清河地毯厂、赛马场,都是热门观光地……看看这些项目,您想选哪个?Q:坐什么车呢?总不能腿儿着……当时的旅游人力车当时市面上最方便的交通工具是人力车——跑一整天租金不过两块钱。比如北平义导员事务所,甚至有自己的“旅游人力车队”!拉车的小伙子们跑起来脚底生风,游人坐在车上欣赏沿途风景,很是过瘾。那怎么辨别哪些是“旅游专用”的人力车队呢?以北平义导员事务所的“旅游人力车队”来说,都有专门的“制服”:车夫们上穿白布褂;下穿蓝布肥腿裤;脚脖子上系着细绑腿;足蹬千层底黑布鞋,到了冬天,每人还配上一顶“三块瓦”的毡帽——怎么样,是不是很好认?光有硬件还不够,人家还有“软件”:车夫每人都能说几句简单英语!(别忘了创办人可是留洋过的~)一天下来,能从外国游客手中赚不少小费!#果然旅游业从古到今都是高回报行业啊~#Q:出行解决了,住在哪儿呢?当时北京首屈一指的六国饭店住酒店啊!当时北京南城的香厂一带,不仅开辟出纵横经纬十四条马路,而且还采用市场化的方式,聘请外国建筑师设计,沿街建筑了很多西式楼房,形成了独特的建筑群。是当时最为繁华的街区之一。六国饭店、东方饭店等等都是北京首屈一指的大饭店!住这儿就行了!当时在香厂路与万明路交叉路口东北角,还有一栋外形像轮船、高四层的建筑——北京新世界游艺场(人称“大世界”)。包括电影院、茶屋、商场、杂耍场、照相馆、说书场、咖啡馆、饭馆等,顶层还能远眺京城……约等于现在的各种MALL商圈嘛!Q:对那时的北京不熟啊,有旅游图吗?滑动查看下一张图片有啊,比如30年代出版的《北平旅游指南》里详细记述了食住游览,旅行交通、工商物产、文化艺术、社会公益、风土习俗等等,光是名胜古迹就有多处,还有珍贵的古迹名胜照片幅。还有同时期的“都市地理小丛书”之一《北平》,与其说是“地理”丛书,不如说是详细的旅游指南:景点、交通、历史、地理概况、民生、图片……无所不包。Q:那时景点门票贵吗?初夏的中山公园咱以年出版的《北平》里列出的故宫票价为例:作为北京任何时候都必去的景点,当年故宫买票有点复杂:门票分为三部分:太和、中和、保和三大殿为一部分,门票是5角;文华殿、武英殿古物陈列所是一部分,门票是1元;后宫是一部分,门票5角且分区开放:周一、五开放内西路,周二开放中路和外西路,周三、六开放外东路,周四、日开放中路及内东路……四路看全要花两元,加上前面,一共要3.5元……#还是现在的简单明了#另一个标志景点儿颐和园,门票复杂程度仅次于故宫:门票1元;进排云殿单收5角;渡船1元(可算时下景区“园中园”的前身了)。有趣的是,当年颐和园的建筑都是对外出租,租金每月从20元到元不等,居然几乎全园住满。#忽然很想去住下颐和园!#此外还有如:北海渡船20铜元,小船每小时8角;天坛门票3角;先农坛门票20铜元;中山公园20铜元;景山20铜元……您可以换算一下,到底是多少钱?怎么样,这一趟“老北京一日游”,您还觉得满意吗?有没有什么让您印象深刻呢?

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