这里有个景点，就是靠近故宫博物院和天坛公园，按说应该不缺客流，但却看不到游客的身影，只有三三两两的老人在这里闲聊、散步。
就外观而言，这面稍显破旧的城墙，仿佛随时都会坍塌，与周围的现代建筑格格不入。但是翻开历史，它的声望并不比故宫小，以坚固的“身”守城者身后的城池，它是北京的明城墙遗址。
我从崇文门地铁站出来，就走到古城墙的旁边。长1.5公里的古城墙遗址位于崇文门与东南角箭楼之间，是北京城内仅存的两处城墙遗址之一。建于明永乐十七年()，原为土墙，年建京师九门城楼时，在此基础上加砖砌筑而成，成为现在的样子。
城楼上有12个墩台，每隔80米就有一个。桥墩又称为马面，是一种具有城墙防御功能的重要建筑，旨在消灭敌人进入城墙死角。墩厚与城墙相似，呈正方形，一般长30米，崇文门一带最长的墩台可达39米，堪称京城最大。
曾有北京城墙，为这个城市自豪。
元代建有北京城墙，明代完工，年，朱棣升北平为北京城，三年后下诏迁都，开始建造城垣和宫殿。最后完成的城墙长24公里，墙基宽24米，墙高8米，城垣内侧还建有供人上下行走的马道，有“内九外七皇城四”之称。
四门指的是天安门，地安门，东安门，西安门，现在只剩下天安门了。内城内有九个门，分别为：阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门。现已见明城墙遗址，就在崇文门附近。
那个时候，人们称北京城为“四九城”，随着人们对北京城墙的淡忘，这个称谓也逐渐消失，成为许多老人心中的记忆。
那城墙无疑是雄伟壮观的，它就像一个坚强的北方汉子，经历了七百多年的风风雨雨，经历了无数战火的洗礼，依然屹立不倒。解放初，即使由于战乱和年久失修，明城墙的格局依然保持不变。
那时内城9门中还有8座城楼，箭楼5座，外城7门中还有7座，箭楼6座。这座连绵不绝的城墙，犹如无法逾越的屏障，又像久经沙场的将军，彰显着帝京的辉煌。
那时的梁思成称赞北京城墙：“世界上现存最完整最伟大的中古城市，全是一整座设计，对称齐整，气魄之大前所未有，保护北京城墙已是前无古人后无来者。”
北京城在那个时候，恐怕更加古朴动人。宏伟的城墙，蜿蜒的护城河，交错的老胡同，完好如初的古建筑，把整个城市活生生地变成了一个博物馆，明清时代过后，这里仿佛永远不会消失。
能有多么的辉煌，能有多么的落寞！
多年后，由于种种原因，这些历经沧桑的古城墙终于被拆掉了。在战火中，在风雨中，北京城墙最终还是躲不过风雨，躲不过风雨。
没有了城市，护城河也就不存在了。现在的北京城，只有故宫保存了一周的完整护城河，一般人都称之为“筒子河”，曾经的护城河，只在北二环附近还有一条河流。
旧北京人念旧，那些消失的城墙成了他们心中永远的痛。
坐北京地铁2号线，我发现它的站名几乎全是门，几乎和明墙一样分布着。北京以一个环形，将那些对这座明城墙的记忆，向世界各地的人们，以及世界各地的游客播报。
也许就是因为想念一直没有消失，年北京建明城墙遗址公园时，市民们就捐赠了40多万块的城砖。它们非常渴望看到旧城墙的轮廓。
伴随着旅游业的发展，人们突然发现，原来古城墙是古城文化的最好代表。在西安，人们可以依偎着城墙，一边唱着“西安人的歌声”，一边在雄伟的城墙上高呼“南京万岁”，而在北京，只有这一段残垣断壁，静静地寄托着他们的情丝。
假设如果北京的城墙还在，那么它的故事会有多少呢？
以我眼前的崇文门为例，它建于年，历经元、明、清七百多年。名头很多，因是皇城内运酒的专用通道，故称“酒门”；外地才子进城赶考，也得经过此，又称幸运门”；明清时在此设税务司，一切进城货物，都要交税，亦称“财门”。
由于其重要的地理位置，使其成为北京最繁华的城门。南来北往的酒要想进京城，都得给崇文门上税，古代的酒税很重，一般小作坊酿酒为生，常常晚上偷窃私酒到城里去。
爬上8米高的城墙有多容易？小贩们只好靠在墙上，双手紧紧地扣在墙砖凸起的地方，一点点地爬，要是有一点闪失就会掉到墙上去，其中艰辛，非现在所能想象。所以那时的崇文门，也就是所谓的鬼门关。
位于遗址公园的东南角，有一座全国最大的角楼，厚重的檐顶上铺着绿琉璃瓦，一排排箭孔显示着不可侵犯的神态。当八国联军攻占北京时，清军曾与侵略军在这座角楼进行过殊死搏斗，虽然最后被攻陷，但角楼却是将士奋战杀敌的见证。
今天的明城墙遗址公园，只有老人的身影，他们或是依偎在树下，或是坐在椅子里拉家常。可以登墙观看，只需另收一张票，上面有一块旗杆石，石板上有圆孔，应该用于士兵绑旗杆。
城外环境优美，栽植了许多树木，花草，金秋时节，盛开了许多银杏树，宛如一幅画卷，光彩照人，又像身披金甲的战士，与城外屹立着。每年三月，梅花就会在这里绽放，梅花背靠城墙，格外粉嫩动人，许多游客和当地人都会来此拍照留念。
还记得梁思成曾经对拆迁户说：“五十年后，历史会证明你错了，我错了。”
现在五十已经过去了，是对与错我也不想过多谈论，毕竟任何决策行为都受当时现状的束缚，用后人的眼光来评判当时的决策，既不公平也不准确。
但是不管怎么说，时代的车轮是向前的，秦汉的许多建筑，不也是在唐宋的城市迭代中消失了吗？建筑物的改变本身就是历史的一部分，更何况城墙在当时确实阻碍了交通和城市建设。
落日渐渐地西下，给旧城墙洒上了一层金黄的光彩，我驻足观赏许久，终于还是踏着落日离去。
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